OA wx search
晋煤文化 晋开文化 开窗 听说 视听专区 文化之窗 员工风采

钢轨的自述

发布时间: 2008-07-07 浏览人数:1358次 来源:本站

    我是一根普通的钢轨,我和无数兄弟和枕木、道岔等弟兄们一起组成了晋开公司的铁路专用线。我们按线路作用的不同被分成21条线路。我有幸被铺在公司3号们内的通过线上,成为运用率的最高其中一员。不是我吹,我们承担了公司主要原料的到达及产品的外发。每天机车大哥拉着上万吨的货物从我们身上通过,公司每天到多少原料、发多少产品,我最清楚不过了。

    也许是我们所处的位置重要,在这里安家后我们也曾“风光”过,但好景不长,后来有很长一段时间没人来“照顾”我们。直到4年前,那时晋开公司成立以后,我们弟兄再次被“宠”。但是有几个“老大哥”因为年久失修,腐蚀严重而离开了我们。我因为“状态稍好”得以继续“服役”。以后的日子经常有工人师傅来查看我们。特别是自今年4月份起,我们享受到了从未有过的待遇。每天都有两位工人师傅背着工具包,手拿道尺、锤、扳手等工具来“照顾”我们。他们测量规距、打紧浮起的道钉、拧紧夹板及扣件上的螺丝。有时来5、6个人,拉着气焊工具、起道机等工具更换我们身下的胶垫及失效的螺栓,汗珠滴在我们身上,可他们一点也不觉得累,并且有说有笑,干劲十足……。不仅如此,连车间主任每天也来检查,还有几个以前每见过的,听说是公司的领导。机车大哥告诉我们,凡是他通过的线路每天都有人检查并及时消除安全隐患。你听,他现在的声音都比以前响亮了许多。这下好了,我们再也不用担心被机车大哥碾成“麻花”了。时间久了,从工人师傅的谈话中我知道的事情的原由。原来是我们车间领导积极落实公司年初职代会会议精神。针对车间各岗位制定了一套科学、完善的巡检制度。我们兄弟按分布的位置被分成A、B、C、D四个巡检区。要求工人师傅按规定的时间、频率等加强巡检、做好小补修、提出整改措施并作好记录等。有一天,天下着大雨,我想这鬼天气,工人师傅该不会来了!可我想错了。两位工人师傅穿着雨衣来了,而且对我们兄弟检查的更仔细了。迎面还碰见了车间主任。我还听见车间主任和他们边走边说:“越是下雨天,就越要加强巡检,确保线路的行车安全……”。

    好消息多着呢,听巡检的工人师傅说。如今的晋开发展日新月异,生产规模比老企业翻了几翻……。我所在的区域因为地势较底,遇雨季遭积水浸泡。我那几为“老大哥”正是因此而过早的离开了我们。以后不怕了,公司决定在我们旁边新建一条排水沟,彻底解决积水问题。还有前几天又来了一位新机车大哥,代替了原来的调车机;新购的无线电调车系统也将投入使用;说不定将来连转折器也要换成电动的……。

    1号、4号线经巡检存在重大安全隐患,公司已决定大修。我知道自己终究也是要“退役”的。“春蚕到死丝方尽,蜡烛成灰泪始干”,我最钦佩他们这种精神了,我也不甘落后。我以前“退役”的兄弟很多被铺在道口或铁路两边做护轨,我希望自己“退役”后也能象他们一样被再利用。只要能扎根在晋开的土地上,哪怕是被截成几段做成“井冲标”也是幸福的。因为我想和晋开人一起去实现“十年百亿,百年晋开”的辉煌!

                            作者: 彭 行


上一篇: 摘一片白云给你 下一篇: 串 心 情

搜索中心

×
XML 地图 | Sitemap 地图